上下班高峰严禁交接班，出租车司机执行得咋样？通过记者前天的暗访和昨天合肥市出租车管理所的稽查发现，省城上下班高峰期“打车难”有所缓解。
驾驶员晚饭时间提前
前天傍晚5时，记者从合肥市全椒路附近打车，等了大约10分钟，来了一辆空车，司机见到记者招手后，并没有以交接班为借口拒载。
这位司机说：“按照公司安排，我们交接班时间已经提前到5点以前，现在已经吃过晚饭了。只是原来的生活习惯被打乱，有点不适应。”
司机“择客”属违规
在元一时代广场附近，记者下车后又准备打车。有几辆出租车将空车按下，没有作停留直接开走。好不容易打了一辆车，司机表示，在路上跑，确实有个别司机为了交接班，以“加气”或“回家有事”拒绝乘客上车，有的还直接将空车表按下，不带任何客人，用这种办法来避免乘客的投诉。
将空车表按下，不带客人是否违规？市民担心遇到拒载后无法取证。昨日下午，记者专门采访了合肥市出租车管理所有关负责人。该负责人说，交接班时，司机如果确实有事，将空车表按下不带客人可以理解。若司机将出租车停下，后以各种理由拒载，乘客可以拨打举报电话。他们会通知出租车驾驶员到运管处接受调查，如果投诉属实，直接按照规定处罚。
“打车难”有所缓解
昨日，合肥市运管处分10多个稽查点上街巡查。工作人员介绍，从整体情况看，打车难比以前有所缓解，投诉量也有所下降。
稽查发现，大多数出租车比较遵守禁令，但也有个别出租车不按照规定执行，被当场查获，已经有两辆出租车违反规定被查处。(张伟)
