昨天是出租车错时交班“新政”实施第一天。记者采访中发现，晚5：00-5：30，7：00—7：30出租车非常好打，但关键时段晚5：30至6：30之间出租车仍然一车难求。
5：10许，记者在九华山路附近行走时，不时有亮着“空车”牌子的出租车从身边驶过，身旁一位老太太准备前往双岗，见公交车太挤，伸手招出租车，没想到两辆出租车同时停了下来。这个时段，经过的出租车中，空载与载客车基本上平分秋色，打车比较方便。
5：40许，出租车突然变得紧张起来，从身边经过的出租车内几乎都坐着客人。记者在庐江路口等了约20分钟，才有一辆空出租车停在面前。在长江中路、宿州路、寿春路一带，6：00左右也是一车难求。“5：30至6：30是下班高峰，打车的人多，出租车肯定难打。”一位的哥说，不过也有部分驾驶员仍选择这个时段交班，为了达到目的，这个时段他们只在城区外围跑，因此可乘坐的出租车最高峰时反而变少了。对于为何仍沿袭以前的交班时间，这位驾驶员说，主要与工作时间和就餐时间有关，“早上7：00就工作了，中午12：00就吃饭了，如果等到晚7：30后交班，岂不又累又饿？”
晚7：10许，打出租车又方便起来。记者在友好医院附近呆了五六分钟，公交车只过去5辆，而出租车光是亮着“空车”牌的就过去20辆左右。有时空车一辆接着一辆。“要克服两头松、中间紧现象，一方面需要驾驶员自觉执行新错时交班制度，另一方面希望管理部门能及时制订一些应对措施。” (唐晓和)
