记者近日从合肥城市建设各部门综合获悉：5年来，合肥市主城区共计建设市政道路约达90条，总里程超过200公里。截至目前，主城区主干道路网框架已具雏形。
大建设半年修了过去一年的路
据合肥市建委统计，2003年至2005年，该市主城区共建成道路26条、桥梁5座，主要包括阜阳北路、凤凰桥路、明光中路、潜山北路、淠河路、青阳路、宁国南路、圣泉路、怀宁路、潜山路、淝河路、贵池路、科学分院路、潜山北路二期、芜湖路、铜陵路桥、临淮路、和平路、临泉路中段(桥梁2座)、飞龙路(桥梁2座)、合瓦路、四里河路北段等。
2006年3月，合肥市重点工程建设局的成立可视为该市大建设正式启动的标志。根据合肥市委、市政府提出的“强攻主动脉，健全微循环，建设中环线，打通断头路”的总体部署，截至目前。承担合肥主城区道路建设重任的该局已相继开工大建设路桥项目59个，建设道路总里程长达150多公里。粗略计算，大建设半年的工程建设量已经超过了过去的一年。
2008年元旦前夕，主城区又有铜陵南路、怀宁路桥、机场路、徽州大道北段等16条道路(桥梁)将陆续完工或实现贯通。
主城干道路网框架基本成型
随着5年来道路建设工程的逐步实施，特别是以徽州大道为代表的一批批道路竣工通车，给合肥发展带来了翻天覆地的变化。合肥市重点工程建设局有关负责人表示，打通中环线、开辟快速通道、打通断头路，大建设工程规模之广、投资力度之大、一次性开工道路数量之多在合肥城市建设史上均创下新的纪录。
目前，合肥城市路网框架已日渐成型，城市整体形象明显改善，在辐射近郊地区“一刻钟快速交通网”的覆盖下，合肥交通环境、人居环境、投资环境均得到了质的提高。
干道外延“通江达海”
综观5年城市道路建设，2007年大建设格外引人注目，诸如：最长最宽的道路、第一条BRT城市干道、第一条彩色沥青城市道路、建设滨湖新区开山之作的四重身份，使得徽州大道在大建设中占据着显要地位。徽州大道建设工程的完工，向合肥昭示：“通江达海”已不再是梦想。
此外，金寨路高架一桥飞架南北，黄山路取直终成通途大道，二者成“十”字状相交，共同担负起未来合肥南部城区交通组织的重任。同时，潜山路与临泉路成功对接，望江路继续东延，使得26.7公里的“中环线”最终连接为一个环状整体，快速环道功能得以充分发挥。(檀勇、卞晶晶)
